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超級耐候！鐵道車輛用上梅鋼造

2024年12月23日09:10   來源：梅山鋼鐵
摘要：近日，由寶鋼股份中央研究院開發的梅鋼超級耐候鐵道車輛用鋼實現在鐵道貨用車輛上的首次使用。

近日，由寶鋼股份中央研究院開發的梅鋼超級耐候鐵道車輛用鋼實現在鐵道貨用車輛上的首次使用。

用戶對鋼板性能進行了抽查，化學成分、 拉伸、冷彎、沖擊、尺寸、表面等全部檢測合格，所有規格鋼板性能均滿足用戶要求。目前，所有樣車均已完成制作，制作過程順利。

小貼士

耐大氣腐蝕鋼，又稱耐候鋼，是通過在普通鋼中添加一定量的合金元素制成的一種低合金鋼，主要合金成分為Cu、P、Cr、Ni等元素。它的耐蝕主要是在銹層與基體之間，形成一層致密的氧化物層，由于這層致密氧化物膜的存在，阻止了大氣中氧和水向鋼鐵基體滲入，減緩了銹蝕向鋼鐵材料縱深發展，從而提高耐大氣腐蝕能力。

強化科技 創新賦能

目前，梅鋼的耐候鋼主要有集裝箱用鋼、建筑用鋼、車輛用鋼等用途。除了普通的耐候鋼外，梅鋼還發展了高強度、高耐蝕耐候鋼以及超級耐候鐵道用鋼，產品最高屈服強度大于700MPa，抗拉強度大于750MPa，實現厚度規格全覆蓋。

梅鋼耐候鋼以其板形好、表面質量高、耐蝕性優異等特點獲得市場認可。

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