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“吞”進去冶金固廢，“吐”出來燒結原料。2月6日，走進升級改造后的物流管理部固廢利用系統，冶金固廢“重生記”正在精彩上演。“改造后，系統冶金固廢處理能力由25.5萬噸/年大幅提升至55.98萬噸/年。”物流管理部原料分廠固廢利用作業區作業長李強介紹說。

物流管理部固廢利用系統于2007年建成。系統對四鋼軋總廠轉爐產生的OG泥進行脫水后，與各種除塵灰以及酸堿污泥進行強力混勻形成合適含水量的冶金塵泥，作為燒結原料供馬鋼南北區使用。

2024年4月，為最大限度回收有價資源，提升固廢綜合利用生產線能力，滿足公司“固廢不出廠”和馬鞍山市“無廢城市”建設要求，實現物流通暢、輸送過程環保，將固廢綜合利用生產線建成重要的固廢處置基地，馬鋼正式啟動固廢綜合利用系統擴建工程項目。

項目改造內容主要是對濃縮機、強力混合機、帶式壓濾機及各類泵、閥等主體設備進行擴容更新，在地下受料槽新建危廢產線，將OG泥由汽運改為管道輸送。2024年8月底，第一臺強力混合機試車成功。其他產線經過幾個月的負荷試車與試運行，均已達到預期目標。

自項目啟動以來，物流管理部原料分廠針對設備工藝全面升級改造帶來的新變化和新要求，積極應對生產保供壓力。他們深入開展對標找差，大力推進算賬經營，聚焦生產過程中的痛點、難點，不斷優化生產流程、改善設備設施，做到精細化管理；強化隱患排查治理，筑牢安全防線；狠抓污染防治，筑牢綠色生態屏障；創新方法提產能，爭取效益最大化，全力保障生產穩定順行。

該項目的順利建成，為高質量完成公司固廢循環再利用奠定了良好的基礎。下一步，物流管理部將統籌下好企業發展與環境保護“一盤棋”，推動冶金固廢治理體系和治理能力現代化。