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今年春節前，柳鋼采購中心積極組織開展期貨焦煤實物交割工作。此次交割需及時送樣預檢，涉及復雜的運輸路線和多環節的協調工作，對工作人員來說無疑是一場時間緊、任務重的考驗。

為此，采購中心燃料室、市場分析室聯合國貿公司業務人員組成工作小組，先后考察了山西省呂梁市交割庫、山西省介休火車發運站、河北省黃驊港等地。經過多次測算和比選，最終確定了“汽運+鐵運+船運”的多式聯運方案。

工作小組經過多次溝通，最終爭取到了2025年1月31日前鐵路運費優惠。彼時已臨近春節，且山西省逐漸進入雨雪天氣，期貨焦煤倒運工作迫在眉睫。

1月14日，采購中心協調生產中心、物流公司、國貿公司8名工作人員實行24小時“兩班倒”值守，分成三路前往山西省呂梁市交割庫開展監裝、過磅、封鉛、商檢取樣跟進等工作，保障貨物安全；前往山西省介休市南鐵站臺進行司磅、驗收查貨、卸車工作；前往河北省黃驊港河鋼碼頭進行接車收貨工作。

最終，于1月23日順利將期貨焦煤從山西呂梁市大宗交割庫倒運至介休站臺，避免了暴雪等惡劣天氣的影響，并于1月26日將所有貨物從山西省介休南鐵站臺裝出，值班工作人員春節期間駐守河北省黃驊港收貨，于2月2日順利完成了此次2.4萬噸的期貨焦煤交割集港接力。

此次期貨焦煤實物交割工作中，采購中心與集團相關部門緊密協同，與鐵路部門、港口公司高效協作，確保了各環節順暢銜接，實現了運輸成本最優、貨損可控、貨物無污染、質量穩定的交割目的，為柳鋼創新燃料采購模式打下了基礎，進一步豐富了期貨交割工作經驗。據悉，該批已集港的焦煤資源預計2月中旬運抵廣西鋼鐵投入生產使用。