精品无码国产一区二区三区av,国产精品视频一区二区噜噜,曰本女人牲交免费视频,欧美精品无码喷液av高潮

2024年，運輸部工業港碼頭卸船量達2316萬噸，超歷史紀錄1.86%。

2024年，運輸人牢記公司領導期許，一如既往、全力以赴，爭取更大成績，爭創更優業績。面對公司全年生產不均衡的情況，始終以模擬經營“提質增效”為導向，以生產過程中各個環節細節的精準掌控開展生產組織，深挖潛力，盡全力保障生產需求與庫存穩定運行。

提前謀劃 全力保障卸船效率

把握時機，優化生產組織。來船物料的干濕程度對卸船效率起決定性作用，運輸部工業港分廠抓住痛點，管理外延，主動協調上游工序，對每一條待卸船舶的裝港、在途、錨地、上檔、在檔全流程物料水分跟蹤分析，并將船舶物料干濕情況作為排船依據，共同做好來船物料水分控制，大大提升物料水分穩定性。主動適應青山海事處對碼頭在泊船舶船間距≥12米的要求，對計劃來船船長及船間距進行預警，為采購部門提供船型依據，避免在卸船舶頻繁移泊，保證卸船作業連續性。

瞄準目標 立足生產再創新高

全力迎戰，推動生產效率穩步提升。面對高產高效生產壓力，克服堆場容量、船舶集中到港、異常天氣等不利因素，統籌抓好生產組織，精準掌控生產節奏，主動協調低效率五碼頭停卸，2024年運行時間相較去年降低的情況下，將原來用餐、交接班、清倉撿底等單機作業轉變為計劃內停機待卸，用高效時間內的高產量補充作業時長，日均產量較上年度提升0.25萬噸。通過優化流程卸船，通算能力不斷攀升，超競賽目標6.53%。

攻堅突破 迎難而上新作為

聚焦年度目標，科學制定應對措施。10月份，六碼頭前方料線檢修，運輸部工業港分廠生產、檢修、協力保產單位充分發揚團隊精神，發揮協同作用，抓好清倉作業、交接班動態管理、交替用餐、設備維護等環節，保證連續高效作業時間。在只有4個碼頭作業的情況下，實現日均卸船量6.5萬噸以上，保持庫存高位運行。同時對期間卸船高產情況進行分析，建立卸船高產模型并持續優化，深挖碼頭雙機連續作業潛力，為日常卸船過程優化及應對后期特殊狀態下應急保產提供依據。

優化提升 努力實現效益最大化

提效增量，持續完善作業流程。標準化作業是運輸部長期堅持的管理要求，通過細化作業流程、量化作業標準來提高員工操作穩定性，降低各類操作事故，保證生產連續性。面對現場設備年限長、劣化快的狀況，嚴把檢修、維護質量，以提高工作效率，規范作業過程，嚴格成本管控為重點，努力實現效益最大化。優化橋機鋼絲繩更換周期，節約成本近12萬元，增加雙機高效作業時長144小時/年。

改革突破，提能強鏈，凝心聚力，賦能爭先，運輸部將一如既往，全力以赴，在“模擬經營”變革進程中扛起新擔當，展現新作為。