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前不久，國內首條可摻氫高壓長輸管道包頭至臨河輸氣管道工程項目正式竣工通氣，貫通這條約249公里“輸氣長龍”的管道材料近六成來自包鋼，這也是包鋼摻氫輸送管線鋼、無縫管線管在重點工程項目中的首次應用，“包鋼制造”成功助力我國管道摻氫應用領域實踐邁出了堅實一步。

據悉，西部天然氣包頭至臨河輸氣管道工程項目起點為包頭市九原區，最終在巴彥淖爾市臨河區與長烏臨管道實現聯通。項目投運后，內蒙古中西部地區天然氣管道全面實現互聯互通，進一步提升了地區安全穩定供氣能力，降低沿線居民、工業生產能源采購成本。不僅如此，包臨輸氣管道項目管道摻氫比例可達10%，將為自治區氫能消納、豐富氫能利用場景產生積極助力。

管道輸送介質中氫氣雖然僅在一成左右，但是對于管道材料的化學成分、力學性能、抗氫脆等能力要求極高。作為國內最早研發生產摻氫輸送管線鋼、無縫管線管的企業之一，包鋼股份有著深厚的技術積累。記者了解到，包臨輸氣管道項目所需管線鋼、無縫管線管均在小批量試制中取得成功，抗氫致開裂性能優良，抗氫脆和止裂指標均通過權威檢驗機構評價。在規模量產過程中，由于產品超低磷、硫指標要求，時間、溫度、流量等每一道生產工序指標都要求做到精準控制，以確保產品完全滿足工程項目需求。同時，包鋼股份憑借優異的鋼材產品保供能力，將產品按時發運至焊管廠或工程項目現場，助力包臨輸氣管道項目按期竣工通氣。

在中國氫能產業發展大會暨內蒙古自治區第三屆氫能產業發展推進會上，包頭市明確提出建設全國首座全景綠氫創新之城的目標，一系列綠氫產業發展優勢集聚，前景極其廣闊。包鋼集團不僅是氫能“用”的先導示范企業，更是“制儲運”產業鏈上重要的新材料科技創新策源地，從摻氫到純氫輸送管線鋼、固態儲氫系統、14兆瓦分散式風電及氫能一體化項目、醇氫電動商用車等，包鋼制造與應用不斷向氫能產業發展“頂峰”與“藍海”發起挑戰，引領氫能“制儲運用”全產業鏈條加速發展。