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近期，黃茅海跨海通道項目的關鍵橋梁——黃茅海大橋已完成荷載試驗，標志著橋梁工程通過“深度體檢”，通車進程進一步加快。而在這座大橋的背后，寶鋼股份湛江鋼鐵提供的高質量鋼板，為大橋建設奠定了堅實基礎。

黃茅海跨海通道項目全長約31公里，海域段占約14公里，含高欄港大橋和黃茅海大橋兩座主橋。此次黃茅海大橋鋼橋面施工，單次鋪裝面積和單次鋪裝最大里程數雙創世界紀錄。

通車后，該項目將改善粵西沿海與粵港澳大灣區核心區域的交通連接，促進大灣區經濟向粵西拓展。湛江鋼鐵為項目供應了8萬余噸鋼板，主要用于鋼箱梁結構。

湛江鋼鐵為滿足項目對鋼材的高質量要求，迅速組建攻關團隊。針對項目材料需適應復雜氣候環境的特殊性，團隊多次深入與客戶交流，確認技術細節，并為項目關鍵部位量身定制鋼材保供方案。

在生產過程中，團隊精心設計工藝方案，嚴抓過程工藝執行，精準控制鋼板質量，特別是在軋制環節，團隊加強了坯料表面質量把控，并創新優化控軋控冷工藝。通過這一系列的精確控制，鋼板內部質量達到穩定狀態，為項目提供了大量的高強度、高性能鋼板。這些鋼板不僅具有優異的力學性能和焊接性能，還能夠滿足大橋在復雜海洋環境中的耐久性要求，其各項性能指標均完全符合項目的要求。

為了保證在預定的交貨期內實現高質量交貨，團隊集中各類優勢資源，并積極與施工單位合作，提供及時的技術支持和售后服務。在鋼材的加工、運輸和安裝過程中，團隊始終確保質量的穩定。通過及時的跟進、專業的服務，按時按期完成了供貨。

黃茅海跨海通道逐步完工后，將極大促進珠海、江門等地交通網絡便捷性，推動經濟社會發展。寶鋼股份湛江鋼鐵作為鋼材供應商，將繼續以用戶需求為導向，創新驅動為核心，提升產品質量與服務，深化技術研發，緊密合作用戶，為國家建設貢獻力量。